國內(nèi)最大雙主桁橋面吊機(jī)完成荷載試驗 常泰長江大橋最新建設(shè)進(jìn)展
9月2日,歷經(jīng)8小時的連續(xù)作業(yè),國內(nèi)最大、吊重2000噸雙主桁橋面吊機(jī)完成了荷載試驗,常泰長江大橋主航道橋完成了北岸首對鋼桁梁對稱懸拼,標(biāo)志著常泰長江大橋主航道橋鋼桁梁架設(shè)進(jìn)入“快車道”,預(yù)計2024年5月主航道橋?qū)崿F(xiàn)合龍。
常泰長江大橋是世界上在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋,此次懸拼吊裝的首對鋼桁梁單節(jié)長度28米,重約1546噸,提升高度大約60米。為了確保吊裝過程中的可控性、安全性及穩(wěn)定性,常泰長江大橋中交二航局項目部研發(fā)了橋面吊機(jī)智慧控制平臺,結(jié)合數(shù)字孿生方法,實現(xiàn)吊裝過程起吊、移位、三維狀態(tài)可視化,提升施工過程智能化水平,配備智能專家診斷系統(tǒng),可實現(xiàn)過程中的故障實時警示與快速通知。
常泰長江大橋是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要項目,直接連通了常州市與泰州市,為目前在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋,是集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道,其橋塔設(shè)計總高352米,是目前世界在建的最高橋塔。
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