杭州為什么能戰(zhàn)勝北上深被G20選中 G20為什么在杭州舉行？(4)
互聯(lián)網(wǎng)重鎮(zhèn)形成后，杭州就成為各大巨頭的必爭之地。有人曾勾勒了杭州的互聯(lián)網(wǎng)權(quán)力地圖：
杭城以西的余杭，是阿里系的“天下”。
杭城以南的濱江，是網(wǎng)易系的“總部”。
杭城西南方向，在富陽東洲新區(qū)，一個規(guī)劃占地500畝，投資13億元的電商產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)整裝待發(fā)，投資者是京東。
而從富陽往北延伸30公里，百度在杭州的首家分公司宣告成立不久，已經(jīng)簽約入駐“西溪籍”。
與之相鄰的，是幾個月前盛大開園的騰訊杭州創(chuàng)業(yè)基地。
5第三次出牌
第一次不按套路出牌，用流量入口思維治理城市，打開了發(fā)展的格局。
第二次不按套路出牌，基于互聯(lián)網(wǎng)和新經(jīng)濟實現(xiàn)了彎道超車，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型上成為典范。
現(xiàn)在杭州在進行第三次出牌，試圖把互聯(lián)網(wǎng)變成水電煤一樣的基礎(chǔ)設(shè)施。這還是全世界沒有任何一個城市做到過的。
8月16日起，杭州用支付寶就可以坐公交了，這是全國首例。8月20日起，無須押金，只要芝麻信用分在600分以上，杭州居民和游客便可在景區(qū)、機場、公交站等315個點免費借雨傘和充電寶，這也是全國首例。
如文章開頭所說，杭州城市的智慧程度已遙遙領(lǐng)先。
第三次出牌有一個核心，就是金融，城市生活的便捷性絕大部分都與支付和信用相關(guān)。這其中，最關(guān)鍵是普惠金融的實現(xiàn)。
普惠金融是聯(lián)合國首先提出的概念，目前已成共識。用大白話解釋，就是把金融服務變得和水電煤一樣，所有人，不論階層，不論貧富，不論城鄉(xiāng)，都能平等、方便享受到金融服務。做到這點的前提，一是保證風控安全，二是大大降低金融成本。
杭州敢于挑戰(zhàn)普惠金融的難題，在于有互聯(lián)網(wǎng)金融這張“王牌”。
業(yè)內(nèi)流傳一件趣事，一個銀行系統(tǒng)和一個螞蟻金服的朋友在一起吃飯，別人問他們：你們對小額貸款的定義是多少?銀行系統(tǒng)的說，50～200萬吧。螞蟻金服的說：最低幾千也貸，幾萬也貸，平均獲批額度在5萬塊左右吧。
螞蟻金服的朋友舉了個例子，解釋為何能服務那么多低凈值用戶：每筆線上貸款的IT成本，不到1塊錢，這個成本，是銀行的幾百分之一。
技術(shù)帶來的成本降低和流程創(chuàng)新，使得普惠金融成為可能。2010年以來，有400萬家小微企業(yè)從螞蟻金服獲得貸款，其中95%的貸款項目，額度都在3萬元以下。
最近，北京大學發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展指數(shù)報告》，其中一個結(jié)果比較有趣：不同城市距離杭州越近，距離北京、上海、深圳越遠，互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展水平越高。該報告說，這主要是因為螞蟻金服成為互聯(lián)網(wǎng)金融的最大數(shù)據(jù)源，距離該數(shù)據(jù)源越近，互聯(lián)網(wǎng)金融的推廣力度越大，從而互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展水平越高，這也進一步說明互聯(lián)網(wǎng)金融并不是完全超地理的金融現(xiàn)象。
沒有任何傳統(tǒng)金融優(yōu)勢和政策傾斜的杭州，借助互聯(lián)網(wǎng)金融的勢能，意外地成為一個金融重鎮(zhèn)，這是彎道超車的又一實例。
它的意義甚至超出了國界。國際金融秩序一直由西方發(fā)達國家主導，但移動支付，中國卻走在了前面。一位業(yè)內(nèi)人士幾個月前曾有過一段描述：
美國大約有15%用戶用過PayPal，ApplePay等移動支付，但實際上并沒有成為日常生活習慣，對比中國移動支付發(fā)展的勢頭，可以說美國現(xiàn)在更像2013年的中國，在移動支付發(fā)展上落后中國2年以上。
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