江南大道隧道將開(kāi)通 構(gòu)筑環(huán)繞錢(qián)塘江快速路小環(huán)線

杭州快速路又要添新成員啦!今天上午10時(shí)，濱江區(qū)的江南大道隧道正式開(kāi)通試運(yùn)行。這也意味著，錢(qián)塘江南岸區(qū)域的快速路“一橫”——“江南大道-機(jī)場(chǎng)快速路”正式成型，骨架路網(wǎng)進(jìn)一步得到提升完善，標(biāo)志著2022年“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)取得開(kāi)門(mén)紅。

江南大道快速路是杭州市城市快速路網(wǎng)的重要組成部分，東起西興立交，與機(jī)場(chǎng)快速路和西興大橋連接;西至中興立交，與時(shí)代高架和復(fù)興大橋連接，全長(zhǎng)約4.6公里。

其中，隧道分為南、北兩線，長(zhǎng)約3.2公里，隧道標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向4車(chē)道規(guī)模。隧道東面出入口在西興路以東，西面出入口在江虹路以西，從東向西依次下穿西興路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江暉路、江漢路、江虹路等南北向主次干道，以及地鐵1號(hào)線和6號(hào)線的換乘站江陵路站。

江南大道隧道開(kāi)通后，將與時(shí)代高架、中河高架、秋石高架共同構(gòu)成一個(gè)環(huán)繞錢(qián)塘江的快速路小環(huán)線，從復(fù)興大橋來(lái)往西興大橋的過(guò)境車(chē)輛不需要再走地面道路，可以少等8個(gè)紅綠燈，同時(shí)進(jìn)一步提升至蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通行能力。另外，過(guò)境車(chē)輛分流以后，地面道路的通行壓力也將得到緩解，對(duì)沿線居民的通勤出行來(lái)說(shuō)也是個(gè)好消息。

“不堵車(chē)的情況下，走完整條隧道只需要3分鐘左右，如果走地面道路，一般需要20多分鐘。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

需要提醒的是，由于江南大道下穿隧道位于地鐵1號(hào)線下面，江陵路站這段深約40米，呈現(xiàn)拋物線形狀，所以開(kāi)通后大家開(kāi)車(chē)還是要小心慢行。

另外，從今天10時(shí)起，西興立交北向西(錢(qián)江三橋往江南大道方向)、東向西(機(jī)場(chǎng)公路往江南大道方向)的匝道同步恢復(fù)交通。

目前，江南大道地面道路也在拓寬改造施工中，并同步提升沿線景觀綠化品質(zhì)，等建成后地面道路將達(dá)到雙向8車(chē)道規(guī)模，江南大道將成為集快速路、軌道交通、地面城市主干路為一體的綜合交通走廊，成為新時(shí)代展示“高新濱江特色、杭城別樣精彩”的亞運(yùn)迎賓大道。

江南大道隧道開(kāi)通試運(yùn)行只是全市城建系統(tǒng)沖刺“亞運(yùn)城市”建設(shè)、全力攻堅(jiān)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)縮影。新的一年，杭州還將全力以赴決戰(zhàn)亞運(yùn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保今年6月底前全面完成迎亞運(yùn)道路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。(通訊員 杭建宣 記者 范昱)

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