汽車保養(yǎng)不簡單 五大禁忌要記好
汽車現(xiàn)在已經(jīng)是很普及的東西了,但是汽車保養(yǎng)卻不是每個人都會的,俗話說:車子三分靠修,七分靠養(yǎng)。汽車保養(yǎng)是很重要的,很多人在汽車保養(yǎng)上會犯一些常識性錯誤,許多我們看起來對的事往往都是錯的,今天就來看看汽車保養(yǎng)有哪些禁忌。
禁忌一:烈日下洗車
洗車當(dāng)然要在一個晴朗的天氣下進(jìn)行,于是很多車主都會選擇陽光比較充足的午后,認(rèn)為這樣能讓清洗過后的愛車快速晾干,然而事實(shí)并非如此,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤,也會使汽車發(fā)動機(jī)提早老化。
若是在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行,如果無法保證,則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進(jìn)行。
禁忌二:保養(yǎng)次數(shù)越多越好
保養(yǎng)要合理,勿自行加快保養(yǎng)頻率。車輛的保養(yǎng)并不是越勤快越好。有部分車主認(rèn)為保養(yǎng)時間間隔越短車子性能也就越好。保養(yǎng)時還會習(xí)慣性的多加一些油品如機(jī)油等,而忽略了機(jī)油過多帶來的問題。其實(shí)7000-8000公里或是5000-6000公里進(jìn)行保養(yǎng),5000公里左右換一次機(jī)油,或沒有到保養(yǎng)的時間就到4s店保養(yǎng)是沒有必要的,只是導(dǎo)致多花錢。
保養(yǎng)費(fèi)用在養(yǎng)車中占了很大一部分,隨著汽車使用時間的增加,汽車保養(yǎng)的費(fèi)用也會越來越多,在汽車保養(yǎng)時應(yīng)不怕價格高。切忌以某備件單價或短期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用作為主要參考。
在車輛的后期保養(yǎng)中,高品質(zhì)的備件雖然價格較高,但會更加耐用,而且保養(yǎng)周期長、頻次少,平均成本仍然較低。將車輛的保養(yǎng)估算置于3到5年,甚至10年期限內(nèi)來考量,長期的費(fèi)用均值才是最合理體現(xiàn)車輛保養(yǎng)成本的方式。
汽車保養(yǎng)時,以德系車保養(yǎng)的周期建議都是比較保守的,例如保養(yǎng)手冊上約定是每10000公里保養(yǎng)一次是沒有問題的。沒有必要加快保養(yǎng)的頻率。
禁忌三:螺栓擰過緊
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。要適量而止,如果太緊會造成由于金屬的熱脹冷縮,螺絲易變形。汽車各部位的螺栓,根據(jù)直徑、螺距及用途的不同,其緊固力矩均有相應(yīng)規(guī)定,達(dá)不到規(guī)定的力矩螺栓會松動,超過緊固的力矩螺栓會被拉長。
在對各部件緊固之前,需要先掌握各螺栓的緊固力矩,例如車輪螺栓,通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100~130N·m之間。
禁忌四:機(jī)油混合使用
不同品牌機(jī)油的種類和粘稠度級別雖然大致相同,但是潤滑劑的成分會有所差別,如果將機(jī)油混合使用,有可能導(dǎo)致與潤滑劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),可能會發(fā)生意想不到的事情。
這里還是要在提醒大家在更換新的潤滑油時,應(yīng)該把舊機(jī)油都抽干凈,最好的辦法就是用新潤滑油沖洗干凈系統(tǒng),然后再注入新機(jī)油?刹灰诉@步重要的步驟哦!
禁忌五:汽油標(biāo)號越高越好
有的人以為汽油的標(biāo)號越高,油品就會越好,依我來看會不會是一種誤解,更有甚者還以為高標(biāo)號的汽油可能會更清潔,更環(huán)保。你會認(rèn)同這樣的觀點(diǎn)嗎?
以為汽油標(biāo)號越高越好的張先生,因愛護(hù)新車,兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油,除了會產(chǎn)生爆震外,還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題,嚴(yán)重縮短發(fā)動機(jī)的壽命。
因此,不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上,汽油標(biāo)號并非越高越好,即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。目前市場上汽油有90、93、97等標(biāo)號,這些數(shù)字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關(guān),對改善性能、延長壽命并沒有太大幫助,因此適合的就好。
原標(biāo)題:汽車保養(yǎng)不簡單 五大禁忌要記好
-
無相關(guān)信息