小區(qū)物業(yè)升級停車道閘系統(tǒng)，車位實現(xiàn)“一拖多” 世界時訊

(相關(guān)資料圖)

長江日報大武漢客戶端5月30日訊（記者尹勤兵)為了充分利用花9萬元購買的小區(qū)車位，武漢一名業(yè)主欲將新買的第二輛車登記在自家車位名下，沒想到被物業(yè)以“道閘系統(tǒng)不支持”為由予以拒絕。5月29日，長江日報發(fā)文《小區(qū)一個車位不能登記兩輛車？誰說的》報道此事后，武漢市蔡甸區(qū)名流仕家小區(qū)物業(yè)升級了停車系統(tǒng)。

車位綁定“一拖二”，驗證可行。 記者尹勤兵攝

一個車位無法登記兩輛車，直接影響到車位的充分利用，除不方便外，還間接推高了用車成本。當事人彭先生告訴記者，他的遭遇經(jīng)報道后，不少同事和親朋好友給他打電話詢問解決情況。

“中午物業(yè)會計就主動跟我發(fā)微信，說小區(qū)停車系統(tǒng)已經(jīng)升級好了，約我下午體驗一下！”29日17時，彭先生將來自家的越野車和小車，輪流停放到自家車位上。

記者現(xiàn)場注意到，當他家A車停放進地下車庫后，此時B車只能以臨停車輛身份，停放到小區(qū)地面車位。當A車遷出小區(qū)后，B車權(quán)限獲得自動釋放，再入地下車庫時道閘已能自動放行。對當事人來說，實現(xiàn)了車牌的切換自由?！疤昧耍院蠓奖愣嗔?，再不用麻煩的人工報備！”彭先生說。

這兩天，關(guān)于一個車位能否同時“掛”幾個車牌的話題也成為本地社交網(wǎng)絡的熱門話題。為此，記者咨詢了武漢市物業(yè)管理事務指導中心。相關(guān)負責人透露，目前相關(guān)物業(yè)管理條例沒有規(guī)定得這么細，但實際操作中，很多小區(qū)物業(yè)從服務業(yè)主角度出發(fā)，都能實現(xiàn)“一拖多”功能。

據(jù)介紹，允許車位“一拖多”并不會給小區(qū)管理添亂。只要停車軟件系統(tǒng)設(shè)置合理，允許一個車位登記兩臺以上車輛，可最大限度滿足業(yè)主合理車位需求。

【編輯：姚昊】

標簽：

　　 原標題：小區(qū)物業(yè)升級停車道閘系統(tǒng)，車位實現(xiàn)“一拖多” 世界時訊