歐盟擬對中國電動汽車啟動反補貼調查 歐盟中國商會：優(yōu)勢不是靠所謂補貼形成

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歐盟對華電動汽車發(fā)起反補貼調查一事引發(fā)關注。

9月13日，據(jù)歐盟委員會官網(wǎng)消息，歐盟委員會主席馮德萊恩(von der Leyen)在歐洲議會發(fā)表第四次“盟情咨文”時表示，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查。

隨后，歐盟中國商會發(fā)布《關于歐盟宣布對華電動汽車發(fā)起反補貼調查的聲明》(下稱“聲明”)回應此事。

聲明強調，敦促歐盟客觀看待中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是隨意動用單邊經(jīng)貿(mào)工具來阻止或提高中國電動汽車產(chǎn)品在歐發(fā)展和經(jīng)營成本。

歐盟中國商會指出，中國電動汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新，并在激烈的中國本土市場中累積出了整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為消費者提供高端、性價比高、可滿足不同范圍需求的電動汽車，受到全球消費者包括歐洲民眾的歡迎。這種優(yōu)勢不是憑借所謂巨額補貼而形成的。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，8月份，中國新能源汽車出口9萬輛，同比增長8.1%，其中純電動汽車出口8.3萬輛，同比增長8.1%。1-8月，我國新能源汽車出口72.7萬輛，同比增長1.1倍，其中純電動汽車出口66.5萬輛，同比增長1.2倍。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理海關數(shù)據(jù)，今年1-7月，中國汽車出口277.8萬輛，同比增長74%。其中新能源汽車出口93.1萬輛，同比增長1.1倍。汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三。新能源汽車出口的前三大國家為比利時、英國和泰國。

中信證券在研報中提到，當前中國電動車并不以低價為賣點，競爭力來自技術積累、質量控制、用戶體驗。

中信證券認為，當前歐盟對中國電動車的潛在政策、落地時間并未明確，對中國電動車產(chǎn)品海外競爭力保持樂觀，看好中國車企出海實踐中探索出雙贏模式。

標簽： 聲明 電動汽車 反補貼調查 中信證券 新

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